Xe điện, hybrid, xăng E10 và bài toán của các đại gia ở Việt Nam

22 Trần Quốc Toản, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, Tp.HCM
Tiêu điểm
Chứng khoán: CHỨNG KHOÁN QUÝ 4.2025 Kì 2 CN & MT: Địa chính trị mới của quá trình chuyển đổi xanh BĐS: “Đánh thức” 6 triệu tỷ đồng chôn chân trong dự án BĐS: Chuyên gia: Không thể giảm giá nhà bằng cơ chế siết chặt, tư duy bao cấp BĐS: Dự báo kịch bản thị trường bất động sản phía Nam các tháng cuối năm 2025 Tin tức: Các định chế phương Tây đã sai lầm về Việt Nam CN & MT: Phản Ứng Của Mỹ Trước "Đòn Đất Hiếm" Của Trung Quốc VH & TG: DOANH NHÂN VIỆT QUA CÁI NHÌN CỦA NGUYỄN TRẦN BẠT CN & MT: 2060-2100 VH & TG: 23 quy luật vàng Same as ever ( Vô thường bất biến ) CN & MT: Ngân hàng Big4 của Australia chọn Việt Nam đặt 'bộ não công nghệ' CN & MT: LƯỢNG MƯA TPHCM & ĐỒNG BĂNG SÔNG CỬU LONG TĂNG 15-20% 2030-2050 Tin tức: TP.HCM hướng tới GRDP bình quân đầu người 14.000-15.000 USD BĐS: Bất động sản : máy hút và giữ tiền 40 năm qua ...vì sao ? Tin tức: TS. Lê Xuân Nghĩa: Siết cho vay mua nhà thứ 2 để giảm giá BĐS là không thực tế...chúng ta không thể kéo giá căn hộ 100 triệu đồng/m2 xuống để cho người nghèo mua được Tin tức: Bất động sản: Tội đồ hay động lực tăng trưởng? Tin tức: TPHCM sẽ hình thành siêu đô thị y tế trong tương lai VH & TG: Trung Quốc soán ngôi Mỹ để trở thành nền kinh tế lớn nhất thế giới khi nào? BĐS: Không đánh đổi giá nhà lấy tăng trưởng viển vông! CN & MT: Thời đại và tốc độ CN & MT: 2056 Tin tức: VỀ ĐẠI DỰ ÁN PHÒNG CHỐNG LỦ LỤT HÀ NỘI ,TÂY BẮC VÀ ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG  2030-2050 CN & MT: Con đường thứ ba cho AI vượt ra ngoài nhị phân Mỹ-Trung CN & MT: ĐỘNG CƠ XĂNG CẢI TIẾN VẪN CÒN NỔ ĐẾN CUỐI NĂM 2100...ĐỒNG HÀNH CÙNG XE ĐIỆN ,XE HYDRO ...XE LƯỢNG TỬ .... VH & TG: Trung Quốc sẽ không ngừng “đùa với lửa” ở Biển Đông CN & MT: Hàng loạt 'ông lớn' ô tô giảm đầu tư xe điện, tuyên bố loại xe này mới là tương lai của ngành VH & TG: Bóng đen BĐS Trung Quốc kéo dài sang năm thứ năm, tồn kho 762 triệu m2, doanh số bán nhà mới tiếp tục giảm 8%, quy mô thị trường giảm một nửa CN & MT: BMW và Toyota đã đúng CN & MT: Ngày mai, ai sẽ xây cầu? Tin tức: THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – Siêu đô thị và động lực phát triển của Việt Nam CN & MT: Hãng xe Trung Quốc xây nhà máy tại Thái Bình ra mắt xe điện cỡ nhỏ phiên bản mới: Giá khởi điểm dưới 300 triệu đồng, 1 lần sạc đi 410 km BĐS: "Sóng" hạ tầng, mở đường cho chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản VH & TG: Vì sao ông Trump muốn "rèn cán chỉnh quân"? Tin tức: Saigon Centre được chấp thuận đầu tư giai đoạn 3 VH & TG: Sự cần thiết của việc Mỹ và các nền kinh tế thị trường khác phải đối phó quyết liệt với mô hình kinh tế độc đoán của Trung Quốc Tin tức: Nguy cơ  “đại khủng hoảng như 1929, 1997, 2008” — và mức độ “nhãn tiền” cho Việt Nam & thế giới cuối 2025 đầu 2026. SK & Đời Sống: THIÊN TAI, NHÂN HOẠ VÀ NGUY CƠ ĐỊCH HOẠ VH & TG: TRUNG QUỐC ĐÃ ÁP DỤNG CHÌNH SÁCH ĐỐI XỬ TÍN DỤNG THEO SỐ NHÀ SỞ HỮU TỪ 2010 ... Tin tức: Sự hoàn thiện của các tuyến Metro tại TP.HCM vào năm 2030-2035 sẽ tạo ra một hệ thống giao thông công cộng đa tầng và liên kết CN & MT: 2059 BĐS: Thắt Tín Dụng Bất Động Sản: Lối Thoát Cho Nền Kinh Tế Việt Nam VH & TG: Nhật Bản giữa nghịch lý dân số già và làn sóng bài ngoại Tin tức: 2 tuyến đường ven sông Sài Gòn sẽ thay đổi diện mạo TPHCM trong 5 năm tới Tin tức: 50.000 hàng quán đóng cửa chỉ trong 6 tháng: “Cuộc thanh lọc” lớn nhất của ngành F&B nhiều năm qua CN & MT: VỀ ĐẠI DỰ ÁN PHÒNG CHỐNG LỦ LỤT HÀ NỘI, TÂY BẮC VÀ ĐỒNG BẰNG SÔNG HỒNG 2030-2050 VH & TG: Nước Mỹ đứng trước ngã rẽ nguy hiểm sau vụ sát hại Charlie Kirk BĐS: Bóc trần chiêu trò 'tạo sóng' bất động sản Tiền Tệ : XỬ LÝ TỐI ƯU TRƯỚC BÃO KHỦNG KHOẢNG KINH TẾ , 2026- 2028  BĐS: BỐI CẢNH TÌNH HÌNH BẤT ĐỘNG SẢN VÁ THÔNG ĐIỆP THỦ TƯỚNG 9.2025 SẼ BÁO HIỆU ĐIỀU GÌ ? Tiền Tệ : Fed cắt lãi suất: Lựa chọn rủi ro Tiền Tệ : KHI NÚI NỢ TOÀN CẦU CHẠM ĐỈNH! LỊCH SỬ LUÔN TRẢ GIÁ BẰNG NHỮNG CÚ SẬP KHÔNG BÁO TRƯỚC Chứng khoán: Dự báo chứng khoán quý 4.2025 Chứng khoán: Nhìn lại dự báo VN-Index 2025: VCBS nổi bật với kịch bản sát thực tế BĐS: Mở rộng không gian đô thị TP.HCM: Cơ hội nhà ở ‘vừa túi tiền’ cho người dân BĐS: Thực trạng phân khúc nhà liền thổ tại TPHCM Thư Giản: 14 định luật ngầm BĐS: 5 lưu ý khi đầu tư LƯỚT SÓNG bất động sản BĐS: Hơn 32.000 căn nhà ở xã hội gần TP.HCM trong kế hoạch xây dựng năm 2025 của Long An : Nếu không sửa luật, dự án bất động sản sẽ tắc trong 10 năm tới BĐS:  “GÃ KHỔNG LỒ” NHẬT BẢN NOMURA ÂM THẦM RÓT TỶ USD VÀO VINHOMES & PHÚ MỸ HƯNG BĐS: Giờ G của bất động sản: Siêu dự án vẽ lại bản đồ đầu tư BĐS: Dự báo xu hướng đầu tư bất động sản cuối năm 2025 Tin tức: Chuyên gia hiến kế làm TOD nhanh VH & TG: Tổng thống Trump cam kết chi 1000 tỷ USD cho quân đội vào năm 2026 BĐS: Căn hộ hàng trăm triệu mỗi mét: Sao giá vẫn cứ tăng, cách nào giảm? CN & MT: Siêu drone Vectis tích hợp AI, vũ khí mới thống trị bầu trời, thay đổi cuộc chơi không quân Tin tức: Thực trạng phát triển "đơn cực" của TP.HCM đã và đang bộc lộ nhiều hạn chế BĐS: Thủ tướng yêu cầu đưa giá bất động sản về mức phù hợp BĐS: GIÁ BẤT ĐỘNG SẢN GIẢM MỚI ĐÁNG LO..MỘT CÁCH NHÌN TỪ KHỦNG KHOẢNG BDS TRUNG QUỐC  2020-2030 BĐS: Chuyên gia: Thị trường bất động sản Việt Nam quy mô 1.500 tỷ USD, lớn gấp ba lần GDP nhưng vẫn mắc kẹt trong cơn khát vốn và nghẽn hạ tầng CN & MT: TRUMP NÓI " BIẾN ĐỔI KHÍ HẬU TRÒ LỪA ĐẢO..."  SỰ THẬT LÀ GÌ ?  Tin tức: VỀ NỖI BỨC XÚC RẤT MINH  CHÍNH  CỦA THỦ TƯỚNG THÁNG 9.2025  VH & TG: Lời nguyền địa lý: Vì sao Nga luôn phải dè chừng NATO và không thể hùng mạnh như Mỹ? Tin tức: Sau khi gặp Phó Thủ tướng, hãng xe Nhật rót 360 triệu USD xây dây chuyền sản xuất xe hybrid đầu tiên tại Việt Nam BĐS: Tại sao giá BDS luôn tăng BĐS: Ngân hàng đẩy mạnh cho vay địa ốc, ôm khối tài sản thế chấp khổng lồ bằng bất động sản BĐS: Dòng tiền "Nam tiến" săn cơ hội VH & TG: Di sản của 'cha đẻ' kinh tế thị trường Adam Smith SK & Đời Sống: Sôi động dịch vụ đêm nhờ gen Z Tin tức: Siêu đô thị TP.HCM cần quảng trường xứng tầm BĐS: Thủ tướng đã nêu ra một vấn đề nhức nhối trong nền kinh tế Việt Nam SK & Đời Sống: 25–30% lực lượng lao động ở Việt Nam thuộc thế hệ Gen Z VH & TG: Nước Mỹ hiện duy trì khoảng 750–800 căn cứ quân sự ở nước ngoài BĐS: Gia tộc kín tiếng gắn với loạt BĐS đắt đỏ bậc nhất TP HCM muốn tham gia đấu giá 3.790 căn tái định cư tại Thủ Thiêm Tiền Tệ : Kinh tế quý 3 2025 Tiền Tệ : Ba lực đẩy âm thầm thay đổi kinh tế thế giới VH & TG: THẾ GIỚI CHƯA BAO GIỜ NHƯ LÚC NÀY. VH & TG: Trung Quốc sẽ không ngừng “đùa với lửa” ở Biển Đông VH & TG: Ghi chú của George Friedman cho độc giả về loạt bài mới: "Những năm 2020 và sự thay đổi lịch sử của nó" SK & Đời Sống: Ngũ hành luận về kinh tế và bất động sản Tin tức: Lạm phát TPHCM cao nhất nước VH & TG: Bất ngờ về quan hệ Mỹ - Venezuela Tiền Tệ : Câu lạc bộ nền kinh tế nghìn tỷ USD đang mở rộng — và châu Âu vừa có thành viên mới. VH & TG: THIÊN HẠ ĐẠI LOẠN THẾ KỶ 21 : HỢP TUNG LIÊN HOÀNH Tiền Tệ : Kinh tế vn 2026 : vần đề cấp Bách VH & TG: Vì sao nước Mỹ không thể trở lại vị trí siêu cường số 1 như thế kỷ 20 .. VH & TG: Trung Quốc đang tận hưởng Trump 2.0 Tin tức: Bàn về sân bay long thành 9 2025 SK & Đời Sống: 4 triệu người Sài Gòn: Làm cả đời cũng không mua nổi một căn nhà! Tiền Tệ : Thực trạng nợ xấu của các ngân hàng Việt Nam tính đến ngày 30/8/2025 Tin tức: Phát triển TP.HCM: Từ đại đô thị tới 'tâm chấn phát triển' Tiền Tệ : Chính sách tiền tệ vẫn duy trì nới lỏng nhằm hỗ trợ các hoạt động kinh tế các năm 2024-2025, khi lãi suất chính sách thực về gần bằng không. BĐS: BĐS hàng hiệu lõi trung tâm đô thị: kênh tích sản chiến lược của giới siêu giàu Tiền Tệ : Soi nợ có nguy cơ mất vốn của các ngân hàng Tiền Tệ : Thêm 'biện pháp mạnh' ngăn tín dụng đổ vào đầu cơ bất động sản SK & Đời Sống: Có nhà vẫn chuyển sống trên nhà thuyền, không lo ngập BĐS: Chủ tịch Cen Group Nguyễn Trung Vũ: Thị trường bất động sản Việt Nam không có chuyện Evergrande hay Country Garden, nhưng khó có “tay mơ” nhảy vào thời gian tới BĐS: THỰC TRẠNG KINH TẾ VN TỪ 2010 PHỤ THUỘC VÀO BẤT ĐỘNG SẢN VÀ RỦI RO ,GIẢI PHÁP ... BĐS: Phân khúc nhà liền thổ ở TPHCM ế ẩm vì giá bán đắt đỏ VH & TG: Mỹ ép Trung Quốc từ bỏ mô hình dựa vào xuất khẩu: Đòn quyết định tại vòng đàm phán ở Stockholm? Tiền Tệ : Khi lạm phát tại Việt Nam vượt ngưỡng 6-7%, kịch bản kinh tế mô tả trên đưa ra một cái nhìn sắc nét về sự phân hóa tài sản BĐS: CÁI NHÌN VỀ BẤT ĐỘNG SẢN 2026 BĐS: VÌ SAO TỒN KHO BẤT ĐỘNG SẢN TĂNG NHƯNG GIÁ VẪN KHÔNG GIẢM? Tin tức: Cú hích từ Washington: tái cơ cấu mô hình tăng trưởng BĐS: Xu hướng và dự báo chính cho thị trường bất động sản trong giai đoạn 2024-2025 BĐS: Bất động sản sẽ chiếm 22% GDP trong 10 năm tới? BĐS: Novaland, Vinhomes, Nhà Khang Điền… và gánh nặng hàng tồn kho kỷ lục Tiền Tệ : 29 ngân hàng ôm gần 300.000 tỷ đồng nợ xấu, lộ rõ bức tranh trái chiều BĐS: PHÂN KHÚC NHÀ LIỀN THỔ TẠI TP.HCM Ế ẨM, "ĐUỐI" CUNG 8 2025 vì giá trên 10 tỷ -100 tỷ Chứng khoán: 2022-2025 thời điểm đu đáy 50- 100 điểm BĐS: Thị trường bất động sản 6 tháng: Thanh khoản chông chênh Chứng khoán: VN-Index tăng 767 điểm từ đáy, không ít cổ đông của 13 doanh nghiệp VN30 chưa thể ‘về bờ’ BĐS: DỰ BÁO THỊ TRƯỜNG BĐS VIỆT NAM 2025-2030: SÓNG LỚN ĐÃ NỔI, AI SẼ THẮNG? BĐS: Nhà đất tphcm 8.2025 giá trên trời SK & Đời Sống: Chống nóng bằng hạ tầng BĐS: Phân khúc căn hộ tại phía Nam TP. Hồ Chí Minh tiếp tục sôi động BĐS: Giá căn hộ TP.HCM ngất ngưởng, sức mua vẫn tăng vọt gấp 3,4 lần BĐS: Đại gia Singapore kiếm 13.000 tỷ khi bán một loạt dự án BĐS tại Việt Nam Tiền Tệ : Sự kiện SCB – Trương Mỹ Lan: Cú sốc chấn động hệ thống Tiền Tệ : Kịch bản 2026: Khi lạm phát vượt 7% những ai sẽ bị nghiền nát, và ai trụ vững? Chứng khoán: Sẽ xuất hiện những nhịp điều chỉnh mạnh trên thị trường chứng khoán BĐS: Dòng tiền Nam tiến SK & Đời Sống: BÍ MẬT TRƯỜNG THỌ CỦA NGƯỜI NHẬT: KHÔNG PHẢI THUỐC TIÊN – MÀ LÀ THÓi QUEN  NGÀN NĂM  VÀ LỐI SỐNG SK & Đời Sống: 7 triệu chứng ban đầu của bệnh gan thường bị bỏ qua SK & Đời Sống: Mạnh mẫu dời nhà, thật là khoa học SK & Đời Sống: HIGHLANDS COFFEE: KHÔNG GIAN NGỒI LẠI KHÔNG CHỈ ĐỂ NGHỈ CHÂN, MÀ LÀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DÀI HẠN BĐS: Đất ở ổn định 20 năm, không có khiếu kiện, tranh chấp có được cấp sổ đỏ hay không SK & Đời Sống: Đông Nam Á: Thiên đường hưu trí mới Chứng khoán: Tài sản Mỹ bị bán tháo, dòng vốn toàn cầu sẽ chuyển sang thị trường mới nổi? Chứng khoán: Nhóm quỹ Dragon Capital đã bán ra gần 6 triệu cổ phiếu của Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PVS) Tin tức: Ngân hàng KEXIM làm việc với tỉnh Long An SK & Đời Sống: Quá nhiều Gen Z đang làm “người chuột”: Chỉ nằm im và chìm trong nỗi buồn vô tận Tin tức: “Thế giới không còn phẳng” BĐS: Dòng tiền đổ về vùng ven Tin tức: TOD giúp định hình lại không gian đô thị TP.HCM Thư Giản: Người đàn ông chi hơn 273 triệu đồng mua hòn đảo 99.000m2 để nghỉ hưu, 42 năm sau giá tăng lên 1.200 tỷ vẫn từ chối bán: "Thứ tôi muốn không phải là tiền" SK & Đời Sống: Nghiên cứu: Thiền định có thể làm giảm mạnh tỷ lệ tội phạm quốc gia Bạn đang sao chép nội dung của Trí Thức VN. Nếu là cá nhân sử dụng, vui lòng ghi rõ nguồn trithucvn2.net. Nếu là website, kênh truyền thông, vui lòng chỉ sử dụng nội dung khi có sự cho Tin tức: TỰ LỰC, TỰ CƯỜNG: CON ĐƯỜNG DUY NHẤT ĐỂ VIỆT NAM BƯỚC VÀO KỶ NGUYÊN MỚI DƯỚI SỰ LÃNH ĐẠO CỦA TỔNG BÍ THƯ TÔ LÂM SK & Đời Sống: 1 trung tâm thương mại từng "ngủ yên" giữa Quận 1 bỗng đông nghịt khách chỉ vì 4 thương hiệu đến từ Nhật Bản Chứng khoán: Cần nhìn xa hơn một cuộc chiến thương mại 4 - 5 năm Chứng khoán: Hàng tồn kho cao ngất ngưởng, bất động sản chật vật trả nợ trái phiếu Tin tức: Vinhomes, Novaland, Khang Điền, Nam Long, Phát Đạt… đang làm ăn ra sao? Tin tức: Tình trạng đình lạm(*) của thời đại hiện nay  Thư Giản: BỨC ẢNH CUỐI CÙNG GỬI VỀ TỪ SAO KIM 1982  VH & TG: Chuyện gì đang xảy ra ở Mỹ: Nghiên cứu mới cho thấy 25% người Mỹ giàu nhất chỉ sống thọ bằng 25% người nghèo nhất Tây Âu? Chứng khoán: JPMorgan Chase: Nguy cơ suy thoái kinh tế Mỹ gần 80% Chứng khoán: Chuyên gia cảnh báo về khả năng sụp đổ của thị trường giống như năm 1987 Thư Giản: NGƯỜI HÀNG XÓM KHÔNG BÌNH THƯỜNG Thư Giản: Millennials - thế hệ kẹt giữa gen X và gen Z: Vì sao chúng ta khác biệt? Tin tức: Ông Trump bổ sung thuế với TQ, chứng khoán Thượng Hải, Thâm Quyến và Hồng Kông lao dốc VH & TG: Liệu Trump có gây ra “sự sụp đổ” thứ tám? Thư Giản: NĂM CHỮ CỦA NGƯỜI XƯA Thư Giản: Bức thư của nhà khoa học Newton năm 1704 tiên đoán về ngày tận thế VH & TG: Buồn của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới: Dân số 1,4 tỷ người nhưng thiếu lao động trầm trọng ở cơ sở y tế nông thôn, bác sĩ lương tháng 3,4 triệu đồng, tự bỏ tiền túi mua thiết bị Tin tức: Ngẫm bài học tăng trưởng từ Trung Quốc và Ấn Độ Thư Giản: Ước vọng thay đổi Chứng khoán: Chứng khoán Việt Nam sau tròn 3 năm sau lập đỉnh lịch sử: Có thêm gần 5 triệu tài khoản, VN-Index “bốc hơi” 300 điểm Tin tức: Kinh tế Trung Quốc giai đoạn mới và hàm ý cho Việt Nam Tin tức: Ukraine 'khóa van', kỷ nguyên khí đốt của Nga tại châu Âu kết thúc Chứng khoán: VinaCapital: 2025 có thể là năm biến động đối với thị trường chứng khoán và nền kinh tế VH & TG: NGỘ 12 LUẬT NHÂN QUẢ BẤT BIẾN TRONG CUỘC ĐỜI Chứng khoán: "Chỉ báo Warren Buffett" cao chưa từng có trong lịch sử, gióng hồi chuông cảnh báo nhà đầu tư về mối nguy của TTCK Mỹ Chứng khoán: Chủ tịch FiinGroup: Hầu hết đầu tư cá nhân đang chịu lỗ VH & TG: Tỷ phú Elon Musk nói thẳng 1 ĐIỀU càng cố tỏ ra hoàn hảo thì con người càng kém giá trị: Tránh được sớm sẽ giàu sớm Chứng khoán: Nỗi buồn chưa từng có của thị trường chứng khoán Việt Nam: Con số kỷ lục trong hơn 24 năm hoạt động Tin tức: Thế chiến thứ III đã bắt đầu? VH & TG: Đại lão Hòa thượng Hộ Tông Vansarakkhita (1893-1981) Tin tức: CÁI GIÁ CỦA CHIẾN TRANH 2024 2025 Tin tức: Thế giới đối mặt cùng lúc 5 căn nguyên của thảm họa và nguy cơ Thế chiến III CN & MT: "Báo động đỏ" về khí hậu VH & TG: Nghiên cứu 75 năm của ĐH Harvard: Đây là KIỂU NGƯỜI hạnh phúc nhất, không liên quan gì đến giàu sang, danh vọng! Tin tức: Phố nhậu xập xình nhất TPHCM ế vêu, chủ quán ngồi chờ… dẹp tiệm Tin tức:  2050 Nhân loại đang ở ngã ba đường Tin tức: 20 rủi ro toàn cầu lớn nhất năm 2024, suy thoái kinh tế và thời tiết cực đoan nằm top đầu VH & TG: Câu chuyện Chúa Giê Su ‘sang Phương Đông tu tập’ được kể lại ra sao? VH & TG: Henry Kissinger: Làm thế nào để tránh xảy ra Thế chiến 3? (P1) Tin tức: Dấu ấn ODA Nhật Bản tại Đồng bằng sông Cửu Long Tin tức: 9 vấn đề định hình nền kinh tế lớn nhất thế giới vào năm 2024: Từ lạm phát, tăng trưởng GDP đến TikTok, ChatGPT CN & MT: Năng lượng và biến đổi khí hậu Tin tức: Trật tự thế giới mới sẽ như thế nào 2025 2050 ? Tin tức: Trung Quốc chấm dứt 30 năm phát triển mạnh, hết thời làm mưa làm gió trên thế giới? CN & MT: Châu Âu: Thế thượng phong của ô tô điện - bao lâu nữa? Tin tức: Hệ lụy gì từ cuộc chiến mới ở Trung Đông? Tin tức: Khủng hoảng tại WTO và cảnh báo về sự phân mảnh của kinh tế toàn cầu Tin tức: Dự báo rủi ro lạm phát dai dẳng ở Mỹ Tin tức: Trump làm tổng thống Mỹ Thế giới bắt đầu thời kỳ cấu trúc lại trật tư thế giới The World Begins to Reorder Itself Tin tức: IMF: Triển vọng kinh tế thế giới mấy năm tới chỉ ở “hạng xoàng”
Bài viết
Xe điện, hybrid, xăng E10 và bài toán của các đại gia ở Việt Nam

    Trong bức tranh giao thông xanh nói chung, xe điện thực tế chỉ là một phần. Ngắn hạn, nhiều giải pháp cho giao thông xanh cũng đang được đẩy mạnh, cụ thể là sử dụng xăng sinh học và xe hybrid.

    Xe điện đang trở thành một phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô thế giới, Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế này.

    Năm 2024, thị trường xe Việt tăng trưởng nhanh chóng trong việc áp dụng xe điện với "đầu tàu" VinFast và theo sau là các hãng xe lắp ráp cũng như nhập khẩu. Sang năm 2025, làn sóng này được thúc đẩy mạnh mẽ bởi những quyết tâm phát triển giao thông xanh, giảm khí thải.

    Nghiên cứu từ Mordor Intelligence dự báo quy mô thị trường xe điện Việt Nam ước tính đạt 3,12 tỷ USD vào năm 2025 và dự kiến ​​sẽ đạt 7,41 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 18,88% trong giai đoạn dự báo (2019-2030).

    Trung hạn, nhu cầu ngày càng tăng đối với các loại xe tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất cao và phát thải thấp, luật pháp và quy định ngày càng nghiêm ngặt về khí thải của xe... dự kiến ​​sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường này.

    Tiềm năng thị trường xe điện Việt Nam (Ảnh: Báo cáo Mordor Intelligence).

    Tháng 9 tới đây, Sở Xây dựng TPHCM sẽ trình HĐND TPHCM đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng công nghệ sang điện. Đề án đề xuất thiết lập vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm từ năm 2026 để hạn chế xe máy kinh doanh dịch vụ không đạt chuẩn Euro 2 và ôtô thương mại không đạt Euro 4.

    Mục tiêu chuyển đổi nhằm giảm khí thải, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường, đặc biệt ở các thành phố lớn.

    Để tạo điều kiện cho tài xế chuyển đổi, TPHCM đã đề xuất Trung ương miễn lệ phí trước bạ và thuế VAT trong 2 năm đầu đối với xe điện mới và tài xế xe công nghệ.

    Về phía doanh nghiệp, VinFast cũng liên tục tung các ưu đãi lớn hỗ trợ người dùng với việc công bố áp dụng mức ưu đãi 4% cho toàn thể khách hàng khi mua xe ô tô và xe máy điện hãng này hay chính sách hỗ trợ lãi suất, tặng chiết khấu vào giá xe, miễn phí sạc pin...

    Là một trong những “tay chơi” nổi trội trên thị trường xe điện Việt Nam, công ty này còn công bố sẽ triển khai hệ thống đổi pin dày đặc lên tới 150.000 trạm tại tất cả các địa phương; đồng thời ra mắt phiên bản xe đổi pin của các dòng xe máy điện hiện tại. Ngay trong tháng 10, công ty dự kiến lắp đặt 1.000 trạm đổi pin đầu tiên, tiến tới đạt 50.000 trạm đổi pin vào cuối năm nay và hoàn tất toàn bộ hệ thống trong vòng 3 năm tới.

    VinFast gây chú ý với hệ thống đổi pin (Ảnh: VFS).

    Doanh nghiệp “ồ ạt” nhập cuộc

    Một đối thủ “đáng gờm” của VinFast là TMT Motors - doanh nghiệp có tiền thân là Công ty Thương mại và Sản xuất vật tư Thiết bị giao thông vận tải.

    TMT Motors từ lâu đã được biết đến là đơn vị có các sản phẩm xe tải nổi tiếng như Cửu Long, Tata, Howo, xe đầu kéo Sinotruk… có tải trọng lớn. Từ năm 2024, công ty này gây chú ý khi tham gia vào thị trường xe điện bằng việc sản xuất, lắp ráp và phân phối mẫu xe điện nổi tiếng của Trung Quốc là Wuling Hongguang MiniEV tại thị trường Việt Nam.

    Những mẫu xe điện cỡ nhỏ do hãng phân phối được xem là đối thủ của VinFast VF3 - “con cưng” của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

    Năm 2025, công ty đặt kế hoạch tiêu thụ hơn 8.075 chiếc xe trong năm 2025, trong đó, xe tải nhẹ (3.456 chiếc) và xe điện (3.404 chiếc) là 2 sản phẩm chủ lực. Mục tiêu doanh thu (không bao gồm VAT) đạt gần 3.839 tỷ đồng, lãi trước thuế gần 300 tỷ đồng.

    Công ty vừa thông qua kế hoạch đến năm 2030 sẽ đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc (tương đương 60.000 súng sạc) theo tiêu chuẩn châu Âu (CCS2) và tiêu chuẩn khác theo yêu cầu thực tế, có công suất từ 7kW trở lên.

    Hay Tập đoàn Mai Linh vừa gây bất ngờ khi công bố kế hoạch đầu tư mạnh vào xe điện từ năm 2025. Đây được xem là bước đi vừa để thay thế dàn xe cũ, vừa mở rộng mô hình kinh doanh taxi theo hướng xanh, sạch, tiết kiệm chi phí vận hành.

    Trước đó, Mai Linh từng quyết tâm nói không với xe điện. Tại phiên họp đại hội đồng cổ đông thường niên diễn ra hồi tháng 4/2024, ông Hồ Huy - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Mai Linh - tuyên bố không đầu tư xe ô tô thuần điện.

    Lúc bấy giờ, dù thừa nhận xe điện đang trở thành xu hướng phổ biến ở nhiều quốc gia trên thế giới và tại Việt Nam, các dòng xe điện cũng được người tiêu dùng đón nhận rộng rãi nhờ những lợi ích mà chúng mang lại. Tuy nhiên, sau khi nghiên cứu và phân tích chuyên sâu, phía Mai Linh nhận thấy xe điện chưa thật sự phù hợp và tối ưu tại thị trường Việt Nam bởi những bất cập về cơ sở hạ tầng cũng như rủi ro liên quan đến rác thải pin.

    Trong thay đổi mới đây, ông Hồ Huy thẳng thắn bày tỏ: “Chúng tôi hiểu rằng không thể tiếp tục đi theo lối cũ. Vì vậy, Mai Linh đã và đang thực hiện một cuộc chuyển mình mạnh mẽ. Không chỉ ở công nghệ, mà ở cả tư duy lãnh đạo, mô hình quản trị, văn hóa doanh nghiệp và định hướng phát triển”.

    Tại phiên họp năm nay, Mai Linh đã thống nhất việc bổ sung mô hình kinh doanh vận tải taxi bằng xe điện. 

    Không chỉ có xe điện: Từ đề xuất xăng sinh học E10

    Xu thế là vậy, song vẫn còn rất nhiều bài toán cần giải quyết, từ việc hạ tầng trạm sạc chưa hoàn thiện, đến các sự cố kỹ thuật và chi phí hỗ trợ chuyển đổi. Do đó, xe điện được đánh giá là bài toán trung dài hạn.

    Trong bức tranh giao thông xanh nói chung, xe điện thực tế chỉ là một phần. Ngắn hạn, nhiều giải pháp cho giao thông xanh cũng đang được đẩy mạnh, cụ thể là sử dụng xăng sinh học E10 và xe hybrid.

    Bộ Công Thương đề xuất từ 1/1/2026, toàn bộ xăng sử dụng cho ô tô, xe máy xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.

    Trong thông báo mới nhất, Bộ Công Thương đề xuất từ ngày 1/1/2026, toàn bộ xăng được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho ô tô, xe máy xăng trên toàn quốc phải là xăng E10.

    Bộ này cho rằng việc tiếp tục duy trì xe sử dụng xăng, đặc biệt là xăng sinh học E10, mang lại nhiều lợi ích về kinh tế như tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có, tránh chi phí lớn cho trạm sạc và thay pin xe điện.

    Chưa kể, xăng dầu đóng góp 250.000-300.000 tỷ đồng/năm cho ngân sách qua các loại thuế, trong khi xe điện đang được ưu đãi mạnh, giảm thu ngân sách và làm tăng áp lực đầu tư công. Do đó, Bộ đánh giá E10 là một giải pháp can thiệp y tế công cộng tức thời và chi phí thấp.

    Ở diễn biến khác, thị trường xe hybrid cũng đang tăng tốc rất mạnh, dù thị phần so với xe điện và xe xăng còn khá khiêm tốn. Theo các chuyên gia, dòng xe hybrid là giải pháp giảm khí thải nhanh nhất hiện nay, còn giúp tiết kiệm nhiên liệu và không phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc.

    Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tỷ trọng xe điện và xe hybrid trên tổng số xe du lịch nửa đầu năm nay chiếm trên 40%. Trong đó, xe hybrid chỉ mới chiếm 3% thị phần, nhưng chứng kiến một đà tăng gấp đôi so với cùng kỳ. Còn xe điện tăng từ 17% lên 37%.

    Theo số liệu bán hàng VAMA công bố, trong tháng 6 vừa qua, tổng lượng xe hybrid của các thành viên VAMA bán ra thị trường đạt 1.153 xe, tăng 183 xe so với tháng trước đó và chiếm khoảng 3,6% tổng lượng ô tô mới các loại tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 6.

    Đáng chú ý, đây là tháng đầu tiên trong năm, lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam vượt mức 1.000 xe/tháng.

    Cộng dồn 6 tháng qua, tổng lượng ô tô hybrid tiêu thụ tại Việt Nam đạt 5.658 xe, tăng 2.210 xe tương đương 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này cho thấy, ô tô hybrid nói chung ngày càng được người Việt ưa chuộng.

    Đến “ông trùm” taxi truyền thống chọn lối đi riêng

    Chia sẻ về dòng xe hybrid, ông Nguyễn Đình Hùng – Giảng viên Bộ môn Ô tô Máy động lực, Khoa Kỹ thuật Giao thông, Đại học Bách khoa - Đại học Quốc gia TPHCM – cho biết hiện nay thị trường có 2 loại xe hybrid phổ biến là xe hybrid (HEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV).

    Trong đó, dòng HEV sử dụng cả động cơ xăng và động cơ điện. Còn xe PHEV thì tương tự như HEV, nhưng có pin lớn hơn, có thể sạc bằng cách cắm vào ổ điện, cho phép xe hoạt động hoàn toàn bằng điện trong một khoảng cách nhất định.

    Như vậy, so với xe điện khi đi đường dài, tài xế phải tính toán trạm sạc và dung lượng pin còn lại, thì dòng xe hybrid PHEV sẽ tối ưu hơn. Theo ông Hùng, do cơ chế luân chuyển động cơ giữa xe điện và xe xăng, nên xe hybrid sẽ hỗ trợ giảm được khí thải. Dù vậy, do kết cấu có thêm động cơ đốt trong nên nhìn chung giá thành dòng hybrid vẫn cao hơn dòng xe xăng hiện tại và xe điện.

    Dưới góc độ doanh nghiệp, đại diện Motul nhấn mạnh: “Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh chiến lược giao thông xanh, xe hybrid tuy mới chiếm tỷ trọng nhỏ so với các dòng xe khác nhưng cũng đang tăng trưởng nhanh nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và độ tin cậy trong vận hành. Nắm bắt nhu cầu tăng, Motul đã nghiên cứu và phát triển sản phẩm NGEN hybrid để đáp ứng”.

    Hay hãng taxi Vinasun cũng dự kiến chi tiếp nghìn tỷ đồng sắm 1.200 xe hybrid trong năm nay. Công ty này đã đầu tư 800 tỷ đồng cho dòng xe này. Năm 2025, Vinasun dự kiến đầu tư bổ sung khoảng 400 xe mới, chủ yếu vẫn là xe hybrid của Toyota.

    Tại phiên họp đại hội đồng cổ đông diễn ra hồi tháng 5, nhiều cổ đông bày tỏ lo ngại về áp lực chi phí khi đầu tư vào dòng xe hybrid, Phó tổng giám đốc Trần Anh Minh giải thích lý do chọn hybrid vì đây là dòng xe có nhiều ưu điểm vượt trội như tiết kiệm gấp 1,5-2 lần nhiên liệu so với các loại xe khác.

    Ngoài ra, theo Vinasun, xe hybrid phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại và không cần lo lắng về trạm sạc điện. Theo doanh nghiệp, đây là giải pháp nhanh để phát triển giao thông xanh.

    Trên thế giới, thị trường xe hybrid tại Trung Quốc tăng 65% trong năm 2024 (báo cáo từ GFK 2024 Market Report). Còn tại Hàn Quốc, xe hybrid đã chiếm gần 1/3 tổng số đăng ký mới cuối năm 2023. Nhật Bản thì dự kiến dòng xe này sẽ tăng trưởng với CAGR 9,5%, năm 2023 xe hybrid đóng góp đến 55% tổng doanh số bán xe du lịch cỡ tiêu chuẩn năm 2023…

    Tú An - Theo Dân Trí

    THỐNG KÊ TRUY CẬP
    • Đang online 10
    • Truy cập tuần 2461
    • Truy cập tháng 27972
    • Tổng truy cập 405505