Bài viết

Từ ngày 4 đến ngày 7-8, Đoàn báo chí chủ lực Việt Nam đã thăm, làm việc tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. 3 ngày, 11 điểm đến - lịch trình dày đặc nhưng rất hợp lý, từ nhật báo Quảng Tây, Trung tâm Triển lãm Trung Quốc - ASEAN, Đại học Quảng Tây, Trung tâm Hợp tác Trí tuệ nhận tạo Trung Quốc - ASEAN cho đến cảng container tự động hóa... đã cho thấy sức sống mạnh mẽ của tỉnh Quảng Tây.

Việt nam ,may mắn là đã dừng lại cuộc đua tăng GDP nhờ bất động sản 2015-2020..Tuy hơi trễ ,nhưng chưa đến bờ vực ,mặc dầu cái trớn cỗ xe đã gần sát vực vào 2021 ..

Theo Goldman Sachs, tỷ lệ thất nghiệp của Gen Z (20-30 tuổi) trong ngành công nghệ đã tăng nhanh hơn đáng kể so với các nhóm lao động khác, cho thấy họ là những người dễ bị tổn thương nhất.

Hai tác giả cuốn sách "After the Spike" cho rằng dân số suy giảm sẽ mang đến cuộc sống tồi tệ hơn cho thế hệ tương lai, chất vấn những lập luận ủng hộ xu thế này.

Thời chuyển đối số, người dân làm thủ tục hành chính qua cổng dịch vụ công trực tuyến nhưng quy trình vẫn như cũ.

Đây sẽ là trung tâm công nghiệp, chế biến của cả nước và thậm chí là cả Đông Nam Á.

Đánh giá việc Sân bay Long Thành có thể hoạt động vào năm 2030 và lượng hành khách phục vụ là một bài toán phức tạp, phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Dựa trên các thông tin hiện có và phân tích về tình hình hạ tầng giao thông, chúng ta có thể đưa ra một số nhận định.

Theo chuyên gia, cần nghiên cứu kỹ phương án xây dựng sân bay Long Thành, tránh rơi vào số phận bị đập bỏ sau khi xây hoành tráng như sân bay Mirabel, Canada.

Quý I/2025 khép lại với những tín hiệu khởi sắc đầu tiên sau hơn một năm dài bất động sản rơi vào trạng thái “tắt tiếng”. Ngoại trừ một vài dự án cao cấp do các ông lớn hoặc nhà đầu tư nước ngoài làm, phần còn lại gần như đứng im – không mở bán, hạn chế giao dịch, không mấy ai dám ra quyết định.

Biến đổi khí hậu (BĐKH) đang là một trong những thách thức lớn nhất mà nhân loại phải đối mặt, chi phối mạnh mẽ đến kinh tế, xã hội, sản xuất và đời sống trên toàn cầu.

Việc Mỹ và Nhật Bản dường như không tích cực bằng Trung Quốc trong cuộc đua xe điện có thể được giải thích bởi nhiều yếu tố phức tạp, bao gồm cả các yếu tố kinh tế, công nghệ, chính sách và chiến lược phát triển dài hạn.

Viện Hoover (Stanford University) vừa đăng tải Podcast cuộc trao đổi giữa TS Elizabeth Economy và GS David Shambaugh, tác giả cuốn sách: "Sự đổ vỡ của Chính sách can dự: Trung Quốc đã tranh thủ và đánh mất nước Mỹ ra sao?" (Breaking the Engagement: How China Won & Lost America)