Tin tức

Dựa trên tầm nhìn phát triển dựa vào biển và khả năng kết nối các động lực kinh tế, công nghệ, logistics, TS. Nguyễn Sĩ Dũng cho rằng Việt Nam hoàn toàn có thể kiến tạo một siêu đô thị biển với GDP vùng đạt 700–1.000 tỷ USD vào năm 2050.

Đường Vĩnh Lộc hiện rộng 7 - 8 m, sẽ được mở rộng lên 30 m trên đoạn dài 7,2 km từ nút giao Trần Văn Giàu đến đường 2A (Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc).

Theo các chuyên gia phát biểu tại sự kiện Ra mắt Liên minh Kinh tế tầm thấp (LAE) ngày 10/10/2025, chỉ riêng ngành hàng không tầm thấp được định giá dự kiến đạt khoảng 700 tỷ USD vào năm 2035. Tại Việt Nam, tiềm năng của kinh tế tầm thấp được đánh giá có thể đạt 10 tỷ USD.

Rạch Ông Bé và rạch Bà Lớn ở quận 8 và huyện Bình Chánh (cũ), hai tuyến thoát nước quan trọng sẽ được đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng để cải tạo, nạo vét, xây kè chống sạt lở.

Đợt triều cường rằm tháng 9 chẳng những vượt lịch sử mà còn kéo dài bất thường. Trong những ngày tới, mực nước triều vẫn còn cao, trong khi đó đợt triều cường mới lại sắp đến và có khả năng nguy hiểm hơn.

Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, TP.HCM sẽ xây dựng hệ thống giao thông ngầm đa chức năng cùng mạng hạ tầng kỹ thuật dưới lòng đất. Theo TSKH. Ngô Viết Nam Sơn, để có quy hoạch không gian ngầm đồng bộ, cần mở rộng hơn nữa địa bàn và phải xây dựng cơ sở dữ liệu không gian ngầm, hành lang pháp lý rõ ràng và cơ chế huy động vốn, trong đó sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân sẽ là mấu chốt…

GS.TS Vũ Minh Khương cho rằng Việt Nam có thể bứt phá trong phát triển, tập trung vào thể chế, hạ tầng đô thị và nguồn nhân lực.

TP.HCM đang đối diện với nguy cơ sụt lún và ngập lụt trên diện rộng, rơi vào diện thành phố có nguy cơ thứ 2 trong nhóm 10 “thành phố đang chìm” nhanh nhất trên thế giới.

Sự so sánh của bạn về tốc độ đô thị hóa tại TP.HCM, đặc biệt là với khu Thủ Thiêm và Phú Mỹ Hưng, rất thú vị và phản ánh thực tế về độ phức tạp của các dự án phát triển đô thị lớn.

Khoản đầu tư của Amazon sẽ giúp Việt Nam chuyển đổi từ nhà máy có biên lợi nhuận thấp thành trung tâm thương mại điện tử giá trị gia tăng.

Tối 13-11, TP HCM đẩy nhanh tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật metro số 2, chuẩn bị khởi công đầu năm 2026, giảm tải giao thông khu trung tâm.

Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, TP.HCM sẽ xây dựng hệ thống giao thông ngầm đa chức năng cùng mạng hạ tầng kỹ thuật dưới lòng đất. Theo TSKH. Ngô Viết Nam Sơn, để có quy hoạch không gian ngầm đồng bộ, cần mở rộng hơn nữa địa bàn và phải xây dựng cơ sở dữ liệu không gian ngầm, hành lang pháp lý rõ ràng và cơ chế huy động vốn, trong đó sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân sẽ là mấu chốt…