Trong những năm qua, 324 cây cầu trên các tuyến Quốc Lộ, tỉnh lộ ở Việt Nam đã và đang được xây dựng từ nguồn vốn ODA Nhật Bản.
Bên cạnh đó là hàng loạt đường sá, cầu cảng, bệnh viện, phòng thí nghiệm, các trường đại học và nhiều địa phương cũng được hưởng lợi. Nhân kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam, Nhật Bản, Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản JICA ( jai-ca) vừa cung cấp một số thông tin liên quan đến hợp tác ODA của Nhật Bản tại Việt Nam nói chung và Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng.
Cầu Cần Thơ - cây cầu dây văng dài nhất Đồng bằng sông Cửu long có thể coi là một trong những biểu tượng của hợp tác ODA Việt Nam Nhật Bản thời gian qua. Và không chỉ cây cầu này đâu, 104 cây cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long cũng được xây dựng từ nguồn vốn hợp tác ODA Việt Nhật.
Dự án "cải tạo cầu yếu", xây dựng hàng trăm cây cầu chỉ là một trong các dự án điển hình. Hợp tác ODA của Nhật còn cho Việt Nam vay vốn xây dựng tuyến Metro ở Thành phố Hồ Chí Minh, 5 cảng biển quốc tế ở nhiều tỉnh thành, các cây cầu dây văng lớn như cầu Cần Thơ, cầu Bãi Cháy và cầu Nhật Tân hay hơn 3 ngàn km đường bộ trên khắp các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.
Hợp tác tại trường Đại học Cần Thơ kết hợp cả hai loại hình vốn vay và hợp tác kỹ thuật: Phía Nhật đã hỗ trợ 36 tiến sĩ, 9 thạc sĩ và nhiều khóa ngắn hạn sang tu nghiệp tại Nhật; tài trợ 36 dự án nghiên cứu về nông nghiệp công nghệ cao hay chống biến đổi khí hậu. Hỗ trợ vốn vay xây hai tòa nhà với hơn 140 phòng thí nghiệm đầy đủ thiết bị tiên tiến.
Thông qua hợp tác ODA, Việt Nam cũng sử dụng và tiếp nhận nhiều công nghệ của Nhật Bản. Đồng thời cũng chào đón hàng loạt doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào Việt Nam. Trên cơ sở hai bên cùng có lợi, "Viện trợ ODA" như cách gọi trước đây, đã được thay thế bằng cụm từ "Hợp tác ODA".
